汉南有个爱"板沙"的交警 开发小程序死磕交通隐患挽救数十条生命
2019-02-15 01:45:27 来源:汉网

 

张正丰督查改造的村湾路口。通讯员 谢威 万信立 摄

     长江日报融媒体2月14日讯 目睹交通事故惨剧,不甘做事“按部就班”,主动折腾出一个“小程序”,发动众人排查道路交通安全隐患。3年来,武汉市经济开发区纱帽交通中队辖区交通事故下降显著,打造的“生命防护工程”挽救了数十条鲜活生命。

张正丰设计的道路隐患排查。通讯员 谢威 万信立 摄

 

 

 

武汉人把“爱折腾,没事找事干”戏称为“板沙”,37岁的纱帽交通中队的张正丰,正是这样一位民警。

“板沙”交警触景生情

开发小程序死磕交通隐患

“要不是你们修的这个防撞墩,可能我就不在了……”2月13日,汉南居民陈伟和交警回访自己出事的事故现场,仍心有余悸。大年初六清晨,他开车回家,途经汉南103省道水洪高跨桥时,为避让电动车在冰面打滑失控,是路边防撞墩救了他一命。

这些防撞墩的设置,和纱帽交通中队中队长张正丰分不开。

张正丰,1982年出生,2016年调任前他就是出了名的爱“板”。各种新警用装备、新潮电子产品,在他手头不光盘得溜溜转,而且还特别爱琢磨。

汉南纱帽扼守武汉西南,外接洪湖、仙桃,辖区纱荆线、103省道、货运港、物流和工业园众多,“和城区截然不同,当地马路以窄、弯、险出名”。因为交通设施建设滞后,经常发生恶性交通事故,出现群死群伤。

调任没多久,张正丰就碰到一起惨烈的交通事故:一天清晨,一辆小货车因超速失控翻滚,车上一对夫妻当场甩出车外死亡。

“全家人只剩两个孩子,一个6岁一个9岁,都成了孤儿,家属哭得稀里哗啦。”张正丰说,作为交警他总觉得应该做点什么。接下来一个月,他巡遍了辖区120多公里路段,试图从源头找原因。

除了农村人交通意识差,过往司机开车安全意识差以外,其实很多事故,原本应该可以避免的。张正丰总结后,琢磨发现按现行的道路交通整改惯例,现行的道路建设,牵涉城建、园林、绿化、城管等多方,一个路段存在的交通隐患,要完成整改必须多部门配合,最常见的手段是打报告、发函件进行协调,这些流程要走完,往往需要好几个月。

“有没有一种办法,让整个流程更简化和加速。”经过寻找,张正丰发现被很多现代企业管理推广使用的一款叫“钉钉”的软件,有一个“书写日志和审批功能”。2016年底,在未申请一分钱经费情况下,张正丰依托该程序,鼓捣一周设计模板制作了一款“道路隐患排查1.0”版小程序,随后又将它升级为1.1版,使之更加完善便捷。

发动群众加速“触网”

主动作为“求变”

张正丰制作的“小程序”,虽然不华丽但很实用。

长江日报记者看到,张正丰将典型危险路段的类型,归纳为典型18种特征,然后按发现日期、街道、路名、隐患类型、隐患图片、危险程度、隐患描述、整改建议、地点定位等进行信息勾选填报。对于操作者来说,拿出手机拍照、上传、勾选、描述、提交……只需简短几秒钟,就可完成发现和上报工作。

由于现场图片、地理定位、隐患类别和整改措施等一目了然,在张正丰的极力

推广下,目前已有286名民警、辅警、公路养护员、社区群众、交通志愿者被他拉进了这个工作群。所有信息收集后,供相关部门决策,和过去相比,极大地促进了“多部门协同,实现信息共享”。

这几年,汉南区以两区合并为契机,结合生命安全防护工程,每年拨出800万元专项经费,用于改善、改造交通道路状况。借此“东风”,在张正丰发动群众“死磕”下,300多个村湾危险路口进行了标准化改造,减少了大量交通伤亡事故。

2月13日,长江日报记者在纱荆线黄家墩村口看见,一条出村道路和仅有两股车道的纱荆线垂直交会,不仅所有临水道路设置了波形防撞栏,而且该路口均安装了“减速慢行”牌、警示桩,主路上划了白色震荡线,汇入村道也安装了减速带,到了夜间,还有蓝红警示的爆闪灯提示。

“这一带道路临水,万一车子发生侧翻落水就是大事,所以加装波形防护栏,爆闪灯会提醒司机这是路口要慢行。”对这一带情况,张正丰如数家珍。

他不好意思地告诉记者,刚开始用这个程序,有些中队民警、辅警不适应,于是他就将各类工作信息、考勤考纪、业务审批等工作流程都搬到这个平台上,倒逼着民警、辅警使用。

据介绍,该程序2017年1月使用至今,已累计收集道路交通安全隐患563处,其中已有467处隐患及时得到整改,并通过隐患排查上报,引起区委、区政府、街道、相关部门重视,推动建立生命防护工程50余公里,交通亡人事故同比下降78%。

张正丰的“小程序”收集到的道路隐患,还会定期制作成隐患报表,因为有图片、有事实、有依据,引起了各级领导的高度重视,将这些道路隐患列入了生命防护工程建设项目,作为区级危险路段进行专项治理。

小程序推动“生命防护工程建设”

事故下降带来安全感受

“以前,多起亡人交通事故让我心力交瘁。交通事故频发,加之保险赔偿有限,政府需要协调善后、赔偿、调解,还影响经营生产。”邓南街办事处分管交通的副主任易俊杰介绍,2017年10月,张正丰找到他推广“道路隐患排查”小程序。刚开始,因为有微信群,他没当一回事,只是在建新村、南庄村、振兴社区网格员中试用。

11月27日,网格员沈博在巡查中,发现路口一处减速板损坏,起不到减速预防的效果,于是尝试通过“道路隐患排查”小程序拍照上报,没想到张正丰收到后,立即通过平台推送给责任人,督促迅速将破损减速板进行更换。

“和微信相比,这个道路隐患排查小程序不仅方便信息快速流转,而且每个人都可以看到,督促隐患整改,提升了工作效率,”易俊杰说道。经过推广,目前邓南街在15个村1个社区全面推广该小程序,17名工作人员在使用。

小程序催生了便民安全交易岛

汉南是甜玉米的产地,当地农民在路边叫卖,已成为每年夏季一景,但对交通安全来说,却是绝对的隐患。

“我们既要方便群众,又要解决占道影响交通安全的问题。”2016年底,张正丰和易俊杰两人实地调研后,张正丰建议邓南街在道路两旁单独修建“农作物中转平台”,方便农民将农作物集中堆放、中转。

随后,邓南街迅速采纳了他的意见,以村为单位,投入10多万元共修建了15个水泥平台,既方便了农民,也有效缓解了交通压力。

据统计,汉南农村地区2015年死亡人数21人,经过连续3年整治,特别是有小程序的助力,2018年下降为3人。

近几年,仅邓南街大力建设生命防护工程后,交通亡人事故大幅下降,由2016年死亡9人到2018年死亡1人。“这是对人民的生命负责,街道也从中得到了实实在在的好处。”易俊杰说道。

对比过去,南庄村村支书周连胜说:“现在交通设施完善让我们出行更有安全感觉!”(记者尹勤兵 通讯员杨槐柳 谢威 万信立)

责编:宗晓斌

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